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供應(yīng)威格士比例閥 KDG5V-8-33C330N200： VICKERS電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快

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更新日期：2024-08-10

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威格士比例閥 KBDG5V-8-2C330N200-EX-T： 一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例閥多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。

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上海威格士原裝閥蓋板CVCS25UB29W25011現(xiàn)貨： CVCS系列蓋板插裝閥靠一個(gè)電流控制PWM信號(hào)利用自調(diào)節(jié)液壓設(shè)計(jì)來控制流量，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)主閥芯的伺服型控制而不用電反饋傳感器。這種閥的結(jié)構(gòu)和特征開辟了液壓缸和馬達(dá)

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伊頓威格士CVI-16-D10-H-50插裝閥插件： CVI系列因其簡(jiǎn)單、成本效證高、性能水平高，可以用于幾乎所有用途，從高性能的工業(yè)領(lǐng)域如注塑機(jī)到那些僅需要比例功能的用途。這些應(yīng)用包括壓鑄、深拉伸壓機(jī)、注塑機(jī)、集裝箱搬運(yùn)、錐斗裝載機(jī)、林業(yè)機(jī)械和自卸卡車。Vickers進(jìn)一步提高了已經(jīng)很豐富的產(chǎn)品系列。

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威格士KTG4V-3-2B28S-H-M-U-H7-60比例閥： KTG 閥是帶一個(gè)電磁鐵的比例節(jié)流閥。B 型是沒有電磁鐵 A 的彈簧對(duì)中型。F 型的 彈簧偏置于油口 A 端，并通過減小流量實(shí) 現(xiàn)對(duì)漸增信號(hào)的響應(yīng)。KTG 閥芯可以連續(xù) 定位，實(shí)現(xiàn)節(jié)流。

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KTG4V-5-2B70N-Z-M-U-G威格士比例節(jié)流閥： 任何滑閥如果長(zhǎng)時(shí)可保持切換位置，可能由于污染物柱塞而卡緊，無法彈簧復(fù)位。因此閥應(yīng)定期切換以防止這種現(xiàn)象發(fā)生。流量通過比例閥的流量取決于閥芯位置和閥的壓差。這與通過針閥的流量相似

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威格士電磁比例節(jié)流閥KTG4V-3-2B20N-Z-M-P： 這些閥的主要功能是定向，并根據(jù)電磁鐵 電流成比例地限制流量。油液又控制一個(gè) 工作缸或者一個(gè)液壓馬達(dá)的速度、運(yùn)動(dòng)方 向、加速度和減速度。

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減壓閥DGMR-5-A1-FH-B1-FH-30美國(guó)威格士： VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥并與油箱連通?卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，

型號(hào)：代理批發(fā)

更新日期：2024-08-10

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